Despre noi
ProiecteEvenimenteContact
Ford Mustang Hardtop Coupe ’68

Ford Mustang Hardtop Coupe ’68

Exemplar complet restaurat: șasiu, caroserie, motorizare, transmisie, frâne, tren de rulare, electric și interior – totul recalibrat și modernizat discret.

Galerie

Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 1
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 2
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 3
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 4
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 5
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 6
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 7
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 8
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 9
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 10
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 11
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 12
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 13
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 14
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 15
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 16
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 17
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 18
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 19
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 20
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 21
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 22
Se încarcă…
Mustang Hardtop — exterior 23
Se încarcă…
Mustang Hardtop — interior 1
Se încarcă…
Mustang Hardtop — interior 2
Se încarcă…
Mustang Hardtop — interior 3
Se încarcă…
Mustang Hardtop — motor 1
Se încarcă…
Mustang Hardtop — motor 2
Se încarcă…
Mustang Hardtop — motor 3
Mustang Hardtop — profil față

Introducere

1968 Ford Mustang hardtop coupe – exemplar complet restaurat: șasiu, caroserie, motor, cutie, tren de rulare, frâne, sistem electric și interior refăcute integral, plus sistem audio performant și multiple dotări extra.

Faceliftul 1967 aduce primul salt evolutiv major: lățime și volum crescute, structură ranforsată pentru a primi motorizări big block și stil mai musculos.

Hardtop-ul păstrează profilul clasic Mustang, cu linii ferme și plafon rigid care îi conferă o notă elegantă distinctă față de versiunile fastback.

Mustang Hardtop — detaliu dotări

Dotări / Opțiuni

- Pachet GT (elemente stil + upgrade frâne)

- Jante US Mag Torq de 15" cu anvelope all season noi

- Direcție asistată, frâne față pe disc și tamburi spate

- Interior Decor Group complet

- Player audio Pioneer cu suport de telefon integrat

- Sistem de insonorizare High-End pe toată caroseria

- Sistem audio Hertz Mille Pro cu amplificator și 9 boxe

- Aer condiționat Vintage Air

Mustang Hardtop — detalii motor

Motorizare, detalii tehnice și detalii despre mașină

Gama include motoare small block V8 (ex. 289) și, pentru 1968, opțiunea big block 390 FE; transmisii manuale în 3/4 trepte sau automată.

Suspensia simplă dar robustă, direcția asistată și frânele față pe disc susțin o experiență echilibrată pentru drumurile epocii. Curba dyno de mai jos arată echilibrul dintre BHP și Nm, cu vârf de cuplu util la ~3.400 rpm.

Dyno

BHPNm
Mustang Hardtop — interior consolă și scaune

Interior

Planșă de bord restilizată subtil în 1968, cadrane lizibile, opțiuni Decor / Deluxe, mochetă roșie, tapițerie din piele neagră și volan din lemn cu spițe metalice – îmbinare între funcțional și stil iconic. Portbagajul este complet insonorizat și tapisat cu mochetă gri.

Mustang Hardtop — exterior lateral

Exterior

Aripi mai pronunțate, grilă reprofilată, stopuri segmentate. Hardtop-ul păstrează linia plafonului cu montantul C clasic și conturul specific coupe-ului, completat de pachetul GT și jantele US Mag stil turbina.

Mustang Hardtop — detaliu istoric

Istorie

Lansat în 1964, Mustang a definit segmentul „pony car”. Actualizările din 1968 au introdus elemente de siguranță și au păstrat diversitatea caroseriei, iar Hardtop-ul a rămas versiunea echilibrată între stil și rigiditate structurală.

Ai și tu o mașină cu potențial?
Contactează-ne